El Gobierno de Aragón informó ayer de que en las 152 parcelas con las que contará la Plataforma Logística de Huesca (PLHUS) se estima que se instalen 147 empresas y se creen 849 nuevos puestos de trabajo. Las mismas fuentes del Gobierno aragonés han indicado que PLHUS `está desarrollando los estudios de ingeniería, de mercado y de negocio que permitan el análisis para la toma de decisiones en lo que respecta a la ampliación (dónde, cuándo y cómo) de la plataforma de Huesca`.

HUESCA.- En estos momentos, de la urbanización está concluida la red de saneamiento y la instalación del abastecimiento de agua, telecomunicaciones y electricidad. Se han ejecutado ya las principales estructuras de la plataforma: depósito de agua tratada, edificio de la potabilizadora, estación de bombeo y tanque de tormentas, y están terminadas las líneas de los bordillos de los viales, la pavimentación de plazas de parking y la instalación luminaria.

Está a punto de finalizar la pavimentación de aceras (ya al 90%) y en breves fechas acabará el asfaltado de los viales (falta la capa de rodadura). Además, se ha realizado el 100% del movimiento de tierras necesario para la ejecución del vial que unirá la plataforma y la capital oscense.

Así, desde el GA se ha añadido que `está previsto que las obras de urbanización interior finalicen el próximo mes de octubre`.

`BUEN RITMO DE VENTAS`

PLHUS, indicaron desde el Ejecutivo aragonés, tiene casi el 60% de las parcelas vendidas o reservadas, unos 189.985 metros cuadrados de suelo logístico. De estas, 35 empresas han comprado 40 parcelas. El total de las parcelas en las que se divide la plataforma de Huesca (152) ocupa una superficie de 659.854 metros cuadrados.

En estos momentos hay 133.022 metros cuadrados de parcelas reservados. En cuanto a naves, hay cuatro vendidas (2.254 metros cuadrados) y 5 reservadas (2.653).

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, ha manifestado que `es un buen ritmo de ventas, si tenemos en cuenta que son compromisos de instalación que se han cerrado de forma simultánea a las obras de urbanización. Lo evidente es que Huesca está a punto de incorporarse al circuito logístico, lo que abre unas nuevas posibilidades para cualquier ciudad`.

Se ha comenzado a ejecutar la cimentación de las manzanas en donde se van a construir las 33 naves nido. La finalización de la construcción de las naves será en septiembre-octubre de 2008. Tienen una dimensión de entre 555,84 metros cuadrados y 647,64 metros cuadrados. Existe alguna de 800 metros cuadrados, las que hacen chaflán.

Por otro lado, la redacción del proyecto constructivo del apeadero ferroviario está en fase de redacción. La superficie de suelo ferroviario, 102.991,43 metros cuadrados, supone el 8,9% del total de PLHUS (1.157.062,09 m2).

Se ha proyectado un apartadero de dos vías de aproximadamente 400 metros de longitud, así como dos andenes, y una vía de conexión con la línea férrea general. Las vías se destinarían una para trenes de contenedores y otra para mercancías en general. También en esa zona ferroviaria `se ha previsto la construcción de los edificios e instalaciones necesarias para su adecuado funcionamiento y, en especial, un edificio de control, una superficie de muelles para maniobras y almacenamiento`, han informado desde el Ejecutivo regional.

PLHUS tiene una superficie de parcelas dedicadas a actividad productiva de 659.854 m2. Hay una previsión de inversión hasta el año 2011 de 72 millones de euros en techo industrial.

A esta inversión en edificación hay que añadir la inversión en instalaciones y maquinaria que cada empresa tiene que realizar para instalarse en PLHUS, y que las empresas encuestadas estiman en un 50% de la inversión en construcción. Se habla de una inversión adicional de 36 millones de euros en maquinaria.

La Plataforma de Huesca cuenta con 659.854 metros cuadrados para uso industrial (57,03%); 167.218,78 metros cuadrados para viales y aparcamientos; 115.456,42 metros cuadrados para zonas verdes; 96.415,64 metros cuadrados para equipamientos, y 102.991,43 metros cuadrados de zona ferroviaria.

Fuente: Diario del AltoAragón